軽貨物ドライバーは副業より本業が稼げる？違いと収入比較【2025年版】

軽貨物ドライバーは、副業と本業のどちらで取り組むべきか悩んでいませんか？副業として週末だけ稼働する働き方と、本業としてフルタイムで稼働する働き方では、収入も働き方も大きく異なります。本記事では2025年最新のデータをもとに、軽貨物ドライバーの副業と本業の違いを徹底比較します。稼げる度合い（月収モデル）や労働時間、将来性まで解説し、どのタイミングで本業に踏み切るべきか判断する基準も紹介します。迷っている方はぜひ参考にしてください。

副業と本業でどう違う？働き方と収入を比較

まずは軽貨物ドライバーを副業と本業で行った場合の働き方と収入イメージを比較します。副業は本業の合間に週末などで働くスタイル、本業は日々軽貨物配送に専念するスタイルです。それぞれの稼働時間や案件数（月の配送件数）、月収の目安を以下にまとめました。

副業では本業の合間に限られた時間だけ働くため、稼働日数も少なく月収は約5〜15万円前後が一般的です。一方、本業としてフル稼働すれば月20日以上働けるので、月収30万円超えも十分可能です。実際に副業ドライバーの平均月収が8〜10万円なのに対し、本業ドライバーは平均20〜30万円以上稼いでいるとも言われます。また配送件数も本業なら桁違いに多くこなせるため、その分収入も増やせます。

もっとも、副業・本業それぞれメリットとデメリットがあります。次章から詳しく見ていきましょう。

副業ドライバーのメリット・デメリット

副業として軽貨物ドライバーをする最大のメリットは、本業の収入にプラスアルファできる点です。本業の給与＋副業収入で家計に余裕が生まれたり、将来の資金を貯めたりできます。また副業なら始めやすさも魅力です。必要なのは普通免許と軽バン（車両はレンタルも可能）程度で、初期コストを抑えて気軽に始められます。特別な資格や大規模な設備投資も不要なので、思い立ったらすぐに副業ドライバーとして稼働可能です。

さらに働き方の柔軟さも副業ドライバーの利点です。本業の休みである土日だけ働く、平日の夜間にスポットで働くなど、自分の空き時間を有効活用できます。需要の高い配送業界なので、短時間・スポット案件も見つかりやすく、空いた時間をお金に換えることが比較的容易です。未経験でも研修サポートがある会社を選べば、副業からスタートしやすいでしょう。

一方で、副業ドライバーにはデメリットや限界もあります。最大の課題は時間の制約です。本業がある以上、どうしても稼働できる時間・日数は限られます。そのため大幅な収入アップにはつながりにくく、月数万円程度のプラス収入にとどまりがちです。また体力面の負担も無視できません。平日働きながら週末も配送となると休息日がなくなり、長期的には疲労が蓄積します。家族や自分の趣味の時間が減るなど、ワークライフバランスの難しさもあります。実際に「軽貨物は副業くらいがちょうどいい。本業だけでは生活できない」という声もあるほどで、副業ドライバーはあくまで副収入を得る手段と割り切る人も多いです。

※副業で働く際のポイントについては、休日の確保や家族との時間調整も大切です。詳しくは「軽貨物ドライバーの休日と家族時間を両立させるコツ」の記事も参考にしてみてください。

本業ドライバーのメリット・安定性

軽貨物ドライバーを本業とする最大の魅力は、収入を仕事一本に集中できる点です。フルタイムで稼働することで、副業の何倍もの案件をこなせるため収入も飛躍的に増えます。月収30〜40万円台は十分狙えますし、やり方次第では月50万円超えも可能です。実際、年収ベースで400万円以上稼ぐ個人ドライバーも多く、トップクラスでは年収1,000万円超えの事例もあります。このように、本業化すれば軽貨物ドライバーは決して「生活できない」仕事ではなく、高収入も目指せる本業になり得ます。

また、本業として取り組むことでキャリアの安定性も高まります。副業では単発案件が中心になりがちですが、本業なら長期契約や定期配送ルートを任せてもらえるチャンスも増えます。信頼を積み重ねれば、安定した案件の確保につながり、収入の波も抑えられるでしょう。大手運送会社と業務委託契約を結んでおけば仕事量も安定しやすく、収入も歩合制ながら底上げされます。収入の安定性という点では、本業ドライバーの方が計画を立てやすいメリットがあります。

さらに成長機会や将来性も本業ならではです。フルタイムで経験を積むことで配送スキルや土地勘が磨かれ、効率的なルート構築でさらに稼働率を上げることもできます。また独立開業して自分で案件を取れるようになれば、ビジネスオーナーとして収入を拡大する道も開けます。本業としてコミットすることで、単なるアルバイト感覚では得られないキャリアアップの機会が得られるでしょう。

もちろん本業化にはリスクも伴います。仕事が全て軽貨物に集中するため、案件が途切れると収入がゼロになってしまう不安定さは副業以上です。しかし、信頼できる運送パートナー会社を選ぶ、顧客を複数確保するなど工夫次第でリスクヘッジは可能です。例えば収入を安定させる具体策として、複数の配送プラットフォームに登録して常に案件を確保する、得意先を作る、といった方法があります（詳しくは「軽貨物ドライバーの収入安定化の対策」。適切な戦略を取れば、本業ドライバーとして安定して稼ぎ続けることも十分可能です。

副業と本業どっちが稼げる？収入・労働時間シミュレーション

副業と本業の収入差を具体的な数字でシミュレーションしてみましょう。たとえば副業ドライバーAさんと本業ドライバーBさんのケースを比較します。

• 副業Aさんのケース: 本業の休日（土日）を利用して月8日間稼働。1日あたり8時間で約80個の荷物を配達し、日収1.2万円ほどを稼いだ場合、月収は約9.6万円になります（※配達単価150円×80個×8日＝96,000円）。これは概ね副業ドライバーの相場範囲内です。
• 本業Bさんのケース: 平日も含め週6日稼働し月24日間稼働。1日あたり8〜9時間で120個の荷物を配達し、日収1.8万円ほど稼いだ場合、月収は約43.2万円となります（※配達単価150円×120個×24日＝432,000円）。こちらも本業ドライバーとして十分現実的な数字です。

この比較から、本業ドライバーは副業ドライバーの約3〜4倍の収入を得られる可能性があることがわかります。稼働日数が3倍に増えれば収入もほぼ比例して増えるため、副業と本業ではどうしても稼げる度合いに大きな差がつくのです。ただし、本業で長時間稼働する分、体力面の負荷や運転時間の長さは増します。副業は収入こそ限られますが負担も小さく、本業は高収入と引き換えにハードワークになる——これが両者の大きな違いと言えるでしょう。

「副業から始めてみたいけど将来的には本業にしたい」「本業でやってみたいが不安もある」という方もいるでしょう。そのような場合は、まずはプロに相談してみるのも一つの手です。副業・本業それぞれの働き方で悩んだら、LINEで気軽に相談できるサービスを活用してみましょう。業界に詳しい担当者に直接質問できるため、自分の場合どれくらい稼げそうか、いつ本業に切り替えるべきかなど、具体的なアドバイスをもらえます。

副業から本業へ踏み切った人の体験談（動画あり）

副業ドライバーとして経験を積んだ後、本業に転じた方の成功事例も数多くあります。その一例として、副業スタートでありながら思い切って自前の軽バンを購入し、本業並みに本腰を入れて取り組んだドライバーの方がいます。以下の動画では、なぜその方が初期から車両を購入してまで軽貨物を始めたのか、本音を語っています。副業から始めてみようか悩んでいる方は、ぜひ参考にしてみてください。

このように、副業からスタートして徐々に実績や装備を整え、本業へシフトするケースは珍しくありません。「まずは週末だけやってみたら予想以上に稼げたので独立を決意した」「副業の段階で仕事の楽しさに目覚め、本業に転向した」など、たくさんのドライバーが自分に合ったタイミングで本業化に踏み切っています。

軽貨物ドライバー本業化のロードマップ：決断のタイミングと準備

では、副業から本業へ切り替えるタイミングや判断基準はどこにあるのでしょうか。ここでは本業化へのロードマップとして、踏み切るべきタイミングと必要な準備を解説します。

1. 副業で一定の手応えを感じたらチャンス！ まず副業で実際に軽貨物配送の仕事を経験し、「もっと時間を増やせば十分生活できる」と感じたら本業化を検討しましょう。具体的には、副業収入が本業の月収に迫ってきた、または副業の依頼が増えて本業との両立が難しくなってきた段階が一つの目安です。需要があるのに時間が足りず取りこぼしている案件が多いなら、本業に切り替えて収入最大化を図る好機と言えます。
2. 貯蓄と計画を用意する 副業から本業に移る前に、生活防衛資金や開業資金をある程度蓄えておくことをおすすめします。万一軌道に乗るまで時間がかかっても生活できるよう、数ヶ月分の生活費は確保しておきましょう。また、独立開業する場合は黒ナンバー取得や車両の用意、保険加入など初期準備が必要です（「軽貨物バンの必需品ガイド」も参考に、必要な備品や手続きを確認しましょう）。
3. 信頼できるパートナーを見つける 本業としてやっていくには安定した案件確保が不可欠です。業務委託先の運送会社やマッチングプラットフォーム選びは慎重に行いましょう。副業時代に利用していた会社で本業契約に切り替えるケースもありますし、より高単価の案件をくれる別の委託先に移る人もいます。複数の選択肢を比較し、自分に合った営業スタイルを支援してくれるパートナーを選定します。
4. 本業化の決断 準備が整ったら、いよいよ本業への切り替えを決断します。会社員の方は退職のタイミングも重要です。在職中に次の準備を済ませ、退職後スムーズに本業ドライバーとして稼働できるよう段取りしましょう。必要であれば面接対策も行います（社員ドライバーを目指す場合は「軽貨物ドライバー面接質問ガイド」を読み、よくある質問への答えを用意しておくと安心です）。独立する場合も、関係各所への届出や開業手続きを忘れずに。
5. 本業スタート後も計画的に 本業ドライバーとして走り始めた後も、最初は様子見期間です。無理な長時間労働で体を壊さないようペース配分しつつ、徐々に稼働日数やエリアを拡大していきます。困ったことがあれば元の本業仲間や業界の先輩に相談し、情報収集しながら軌道に乗せていきましょう。

このロードマップに沿って準備すれば、副業から本業への移行もリスクを抑えて進められるはずです。「いつ本業に踏み切るか」は人それぞれですが、自分と家族の生活が成り立つ見通しが立ったタイミングが決断のベストでしょう。需要が伸びている今の軽貨物業界なら、勇気を出して一歩踏み出す価値は大いにあります。

まとめ：あなたに合った道を選ぼう（迷ったら相談を！）

軽貨物ドライバーは副業でも本業でも取り組める柔軟な仕事です。副業には副業の良さ（安定した本業収入にプラスできる安心感）、本業には本業の魅力（収入を最大化しキャリアにできる可能性）があります。大事なのは、あなたの目的や生活環境に合った働き方を選ぶことです。「まずは副業から様子を見る」「思い切って最初から本業で挑戦する」どちらの選択も間違いではありません。本記事で紹介した比較ポイントやシミュレーションを参考に、自分にフィットする道を見極めてください。

もし「それでも決めきれない…」という場合は、プロに相談してみましょう。軽貨物ドライバー専門の相談窓口では、副業・本業の働き方の疑問や不安に無料で答えてくれます。稼ぎ方や将来性についての相談も歓迎ですので、悩んだら一人で抱え込まず気軽に活用してください。

まずはLINEで気軽に専門チームに質問してみましょう。「副業と本業どっちが向いている？」「自分でもやっていける？」といった相談に、現場を知るプロが丁寧に答えてくれるはずです。その一歩が、あなたの新しいキャリアへの扉を開くかもしれません。